名仕国际注册-LED大灯、智能手环钥匙现身,奇瑞全新瑞虎5x手动版实车谍照现身

作者: 未知 来源: 网络 2020-01-11 17:09:28

名仕国际注册-LED大灯、智能手环钥匙现身,奇瑞全新瑞虎5x手动版实车谍照现身

名仕国际注册,上星期无意中碰到了停在路边的全新款瑞虎5x,不过当时是自动顶配版本,时隔一个星期之后,再度偶遇手动高配版本,由于即将上市,因此整车实际上已经没有太多的神秘感可言,当然现在的宣传多数都集中在自动档车型上,对于手动版本着墨不多,而手动当本身其实也会占据不小的销量,毕竟不是所有的消费者都喜欢自动档,因此手动同样值得细品一番。

外观层面而言手动与自动当完全没有区别,这也是废话,有区别才真怪事了,不过现在手动挡确实过于缺失,随着市区拥堵路况每天都在全国各大城市轮番上演,因此多数消费者的目光还是集中在自动挡上,这与以前自主品牌自动挡几乎罕见形成了强烈的对比,也足见中国自主品牌的进步之快,曾经让合资霸占的自动挡领域被快速的抢占;当然从核心件层面而言,依然把控在外方手中,中国多数自主品牌依然在软件层面被掐着脖子,只是这一点多数消费者都不太关注,例如变速器上的tcu、发动机上的ecu等,这已经是核心中的核心。

前续那么多,主要还是外观真的写的太多了,实在没什么可说道的部分,整个外观细节仅仅是针对性的修改,从侧面看几乎与现销的四轮独立版本完全一样。

不过把目光锁定至试驾信息表中,到是不乏各种亮点,发动机环节是sqre4g15b型,甭激动,这是国五版本,国六版本的是sqre4g15c型,手动变速器是qr525型,与艾瑞泽5上的完全相同,但在相关配置层面上,可比乏味的看谍照要实在的多,此次拍摄的手动版算是顶配型了(尊贵型),有只能手环钥匙、单独t-box(带通讯模块)、360度全息影像、选装手势识别和led大灯,其它的到好理解,而t-box其实就是汽车联网系统,就相当于你用手机订个外卖、查个快递一样简单的去操控爱车,通过后台系统、手机app通信,实现手机app的车辆信息显示与控制。

至于手势识别技术,这个就有点高端化了,因此也就当作了选装件,这主要就是ar(增强现实)+语音控制+手势识别等人工智能技术的综合应用(语音控制现在已经普及),当你手握方向盘尽享驾控乐趣时,不用因为触屏操作、抬手打开天窗等小动作而分心。一个手势的轻轻挥动、一个“打开天窗”的语音指令,都能让奇瑞车“读懂”你的心思。按照目前透露的技术路线图,这些技术有望在2017年底、2018年左右,陆续在奇瑞产品上量产应用,现在看来,奇瑞对于新款瑞虎5x投入了巨大的技术资源,这在以往车型上很少看到;也许新款瑞虎5x就是一个开始,之后的车型会大面积普及相关的ai技术应用,特别是即将发布的“先道”品牌,在瑞虎5x上还是选配的手势识别技术有望成为标准配置。

至于led大灯也是未曾想到的,目前奇瑞官方披露的一组外观图中就赫然出现了led的字样,当然了,这个led大灯不会采用时下流行的复眼式设计方案,仅仅是把普通灯泡更换为led灯源,成本不高,效果却不一样。

至于第二个智能手环钥匙,同样也出现在了官方图中,不仔细看很容易忽略掉,还在纳闷为何虚化方向盘而突出模特的手,还以为摄影师有啥不一样的角度,现在看来其实就是为了突出这个只能手环钥匙。

手动版的内饰不带epb电子驻车+autohold系统,因此整个副仪表台都做了大幅度的改动,机械手刹虽说有些突兀,但从可靠性层面而言,对于喜欢掌控一切的消费者还是颇具吸引力的,同时能够看到手动挡靠向驾驶一侧增加了一组多功能键区;整体而言视觉效果还成,起码不算那么单调乏味,而在配置层面,基本上与自动挡没有什么太大区别,不过从前期披露的配置表里有个奇怪的信息就是后排出风口竟然只有自动顶配版才有,这个有点出乎意料之外,当然没有最终上市这个前期披露的配置清单仅仅作为参考。

不过配置表中确实出现了led大灯和手势识别的选装信息,一开始以为会是奇瑞以往的策略,只是出现并不准备提供,现在结合谍照来看应该是没跑的事,当然加一个“应该”还是代表吃不准,具体还是耐心等待上市信息为准,毕竟也没几天时间了。


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